鸿辉系统集成科技（江苏）有限公司成立于 2011 年，公司坐落于百强县之首的江苏省昆山市。经过十余年的发展，公司已经成长为一家致力于涵盖新能源、半导体、生物医药、食品饮料为主的，全产业类机电、暖通、工艺工程、新能源设计、咨询、施工等领域的洁净系统集成一站式解决方案提供商。     秉承“建诚信之路、创质量之业”的价值观，坚持“科研、专业、务实、挑战”的精神，经过多年的发展，鸿辉的业务足迹遍布全国及海外数十个地区，在新能源、电子半导体、食品饮料等多个行业供应商体系中具有显著优势。     通过无数鸿辉人的努力拼搏，公司自有办公大楼和配套产业厂房已落成投产，为提供优质的工程施工及服务品质，夯实了坚定的基础，同时也塑造出了在集成系统产业链中快速崛起的典型。   汇聚人才、引领未来       2020年开始，公司立足长远战略需求、构建高效人才梯队、助力业务更好更快发展，制定推出"鸿新星"管培生培养计划，陆续与知名高校建立了校企合作关系。几年来，通过高校...

8月27日，骄阳似火、烈日炎炎，位于佛山市南海区狮山镇的电网侧独立电池储能项目工地上却是一派如火如荼的繁忙景象。第45台电池舱在650吨汽车起重机的吊装下精准落位，180名建设者顶着酷热在多个作业面加紧施工，一台台装载重型设备的平板运输车正有序进入工地……该项目施工的实时进度已近60%，正在为全面投产而加速冲刺。 ▲佛山南海电网侧独立电池储能项目项目施工实时进度已近60%。南网储能公司/供图 这座外观看似与其他新型储能电站无异的新型储能项目，却是我国首个大型多技术路线锂电池储能站，也是粤港澳大湾区首个超百兆瓦的电池储能项目。电站装机规模达到300兆瓦/600兆瓦时，占地面积58亩，将安装156台磷酸铁锂电池舱、88台变流升压一体机，每天最多可放电120万度，能够满足大湾区约20万户家庭的用电需求。 ▲佛山南海电网侧独立电池储能电站建成效果图。南网储能公司/供图 随着我国风电、光伏等间歇性、波动性清洁能源大规模、高比例接入电网，新型储能也同步进入规模化发展的“快车道”。2023年1至6月，新投运装机规模约863万千瓦/...

为凝聚组织力量，聆听新员工心声、了解新员工入职以来在工作、生活等方面的感受和遇到的困难，同时提升对新员工的带教水平和管理能力，近期公司人力行政部分别组织公司本部及各事业部新员工开展《管理面对面——新员工座谈会》。同时，邀请公司管理层及各部门负责人、带教老师共同参加。 在公司组织的座谈会中，整个会议在轻松、活跃的氛围中进行。通过：我认识的鸿辉、带教老师如是说、大家来找“茬”、实施研思四个环节，让各位新员工和带教老师充分沟通交流，也充分表达了自己的感受和想法。 我认识的鸿辉 在入职鸿辉以来，在不同部门不同岗位，有不同的感受，在场每一位新员工依次讲述新环境的工作体验，譬如从“校园人”到“职场人”的转变，入职前后心态对比，对接工作上的疑惑和压力，对公司氛围的满意度，对未来目标的展望等等，即真实的表达了各位新同事对公司的认识，也充分表达了对各部门工作的感受。 带教老师如是说 在“带教老师如是说”环节中，各位部门负责人及带教老师，针对新员工在工作中学习情况...

如果说，2023年上半年中国汽车产业最为耀眼的成绩是什么？“出口”应该位列前茅。 继今年一季度，我国以107万辆的汽车出口总量首超日本，位列全球汽车出口国第一名后，仍保持高速增长态势。根据海关总署的最新数据显示，在过去的1-6月间，我国汽车累计出口234万辆，同比增长77.1%；出口总金额更是高达3,207.6亿元人民币，较去年同期暴增123.5%。 作为参考，2014年至2016年我国汽车出口总量不过240万辆，而2014年至2017年我国汽车出口总金额甚至不足3073亿元人民币。 而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。 与其内卷，不如“走出去” 自1956年7月13日，第一辆国产解放牌卡车下线结束了中国不能造车的历史，发展至今，中国汽车工业迎来70年华诞，我国更已连续14年成为全球第一汽车产销国，连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一。 毫无疑问，中国早已成为...